摘要：AP系列反击式破碎机。在上个世纪80年代之前，我们国产的反击式破碎机局限于处理煤和石灰石之类中硬物料。直到八十年代末我国引进KHD型硬岩反击式破碎机，填补国内空白。耐磨材料的突破，使硬岩反击式破碎机如虎添翼。所以硬岩反击式破碎机声誉大振。
破碎机的发展历史：
1806年，出现了由蒸汽机驱动的辊式破碎机；
1858年，美国布莱克制造了世界上第一台用于破碎岩石的颚式破碎机；
1878年，美国研制出具有连续破碎作用的旋回破碎机； 其生产效率高于间歇破碎作业的颚式破碎机；
1895年，美国的威廉发明了能耗较低的反击式破碎机。
1850年代，人们在颚式破碎机的基础上设计了反击式破碎机；
1924年硬石反击破碎机，德国人首先研制出单转子和双转子两种类型的反击式破碎机；
1942年，德国人安德烈森总结了鼠笼式破碎机锤式破碎机的结构特点和工作原理，创造了AP系列反击式破碎机，其结构与现代反击式破碎机相似。
同时，为了增强破碎机的机动性，开发了轮胎式和履带式移动破碎站。 其中轮式破碎机在美国比较流行，履带式破碎机在欧洲比较流行。 事实上，反击式破碎机在我国的发展比较晚。 直到20世纪50年代，我国才真正有了破碎机。 因此，我国的破碎筛分设备大多是20世纪50年代问世的。 20世纪80年代之前，我国国产反击式破碎机仅限于加工煤炭、石灰石等中硬物料。
直到20世纪80年代末，我国才引进KHD硬岩反击式破碎机，填补了国内空白。 但落后国外20多年。 国内硬岩反击式破碎机的核心部件打击锤最初依赖进口。 国产打击锤被列为“八五”部级科研项目。 项目成功后，国产吹锤不仅替代了进口，而且已有不少出口到欧美、日本等国家。 耐磨材料的突破，让硬岩反击式破碎机如虎添翼。 例如，为了提高我国公路建设质量，交通运输部提出了道路混凝土与石料破碎站科研项目，该项目被列入国家“八五”攻关项目。 该项目试验设备在东北某工地使用失败。 用户改用硬岩冲击式破碎机生产石料，完全满足高速公路防滑路面混凝土的要求。 因此，硬岩反击式破碎机的声誉得到了很大的提高。 辽宁省交通运输厅曾将拥有该设备作为公路建设招标的前提条件。 据统计，硬岩反击式破碎机已在全国各省市公路建设中作为路石制备设备，破碎抗压强度达300MPa的玄武岩、安山岩等固体物料，并达到级配以下。大于 19.6 毫米的石头。 其针片含量小于10%。 目前各地已有400多台在使用硬石反击破碎机，既解决了高速公路建设的难题，又阻碍了进口。
如今，破碎筛分设备的发展已逐步完善和细分。 破碎机根据物料的硬度和粒度要求又分为颚式破碎机、圆锥式破碎机、反击式破碎机、双辊破碎机、塑料破碎机、对辊式破碎机、锤式破碎机和复合式破碎机。 、反击式破碎机、旋回式破碎机、新型破碎机、移动式破碎机等。广泛应用于矿山、煤炭、港口电力、金属冶金、化工、建筑、道路交通等众多领域，为社会发展做出了巨大贡献。
