摘要：对于传统汽车产业而言，这是一个噩耗，苹果庞大的汽车业务集团，正式浮出了水面。Doug Field，这个原特斯拉的三号人物，整个特斯拉公司负责整车研发和制造的高级副总裁，正式更新了自己LinkedIn的身份信息，没有让所有人失望，Title是苹果Special Projects Group（后简称SPG）的副总裁。如果你在领英上展开搜索，苹果SPG名下有将近1200名员工，其中300多名来自特斯拉，
对于传统汽车产业而言，这是一个噩耗，苹果庞大的汽车业务集团，正式浮出了水面。
Doug Field，这个原特斯拉的三号人物，整个特斯拉公司负责整车研发和制造的高级副总裁，正式更新了自己LinkedIn的身份信息，没有让所有人失望，Title是苹果Special Projects Group（后简称SPG）的副总裁。
如果你在领英上展开搜索，苹果SPG名下有将近1200名员工，其中300多名来自特斯拉，170多名来自福特。当然，这只是苹果汽车业务集团员工总数的一部分。
毫无疑问，SPG，就是苹果汽车业务集团。
一
在此之前的很长时间内，加盟苹果的来自汽车公司的经理人，是不敢公然在自己的LinkedIn上将职位描述注明为苹果SPG的。
比如，现任大众汽车集团的首席数字官Johann Jungwirth，在苹果工作时的掩饰身份就是苹果Mac的硬件工程总监；福特车身结构和冲压专家Aindrea Campbell的身份更加可笑，居然是iPad运营总监。
斯坦福大学机械工程教授克里斯·戈德斯（Chris Gerdes）曾发出这样的抱怨：“天啊，你只要发现硅谷哪位与汽车相关的高管突然离职并去向不明，那他们多半是去了苹果。”
然而，这样藏头露尾的时代已经过去了。
因为Doug Field已经赫然将身份标记为苹果SPG的副总裁，就意味着苹果汽车这个项目，将以SPG的形式正式走上历史舞台。与正式亮相相比，也就差打上一个iCar的icon了。
在此之前，谷歌兄弟公司Waymo的自动驾驶系统集成负责人Jaime Waydo，加入了苹果，就已经以SPG高级总监的身份出来行走江湖。然而，苹果的自动驾驶业务，蒂姆·库克（Tim Cook）在2017年6月就已公之于众，人们并不吃惊。
